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电动两轮车行业争议点大探讨:总量不减、高端已来,龙头新锐共舞-浙商证券

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总量不减、高端已来,龙头新锐共舞 ——电动两轮车行业争议点大探讨 陈腾曦 邮箱 证书编号 行业评级:看好 2022年6月 证券研究报告 添加标题 投资要点——市场争议点大探讨 、行业总量:国内总量不减 线城市是主战场,龙头渠道壁垒已高筑;一二线城市潜力大,品牌调性试炼场 )品牌营销不断进化:战略高度提升线上赋能联名款新品色彩发布会等等 、催化剂:龙头市场份额提升超预期、智能化趋势超预期、出海超预期 、 ,智能化引领行业,推荐九号公司,建议关注(小牛电动) 风险提示:疫情反复影响生产和出货;原材料价格波动;海外地缘政治风险 目录 C O N T E N T S 行业总量 国内总量不减,海外空间可期 ,新国标脉冲影响有限 1.1 行业总量:根据中国自行车协会数据,21年电动两轮车保有量3.4亿,两轮车自然更替周期3-5年,我们认为行业规模会稳定在6000+万台(保有 量/换车周期)。 3)我们认为,过去电动两轮车多以低端车型为主,行业陷于价格战;随着低中高端全面覆盖,而两轮车作为便捷短交通选择之一,过去游离在行业客群之外的用户也会逐 步回归,行业有望借新国标焕发第二春。
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